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Da es immer wieder mal die Frage gibt, wie man nun erkennt ob ein System einen internen oder einen externen Sensor hat bieten wir die nachfolgende Information an
Achtung: es gibt Systeme bei denen die ältere Version einen externen, die neuere jedoch einen internen Sensor hat. Diese Systeme haben dann verschiedene Systemnummern und eine Ansage nur des Fahrzeugtyps, z.B. Adler 250 oder Yamaha XS650 genügt dann nicht mehr.

ein System mit internem Sensor hat (links oder rechts von der dickeren schwarzen Ladespule) 2 kleine Synchronisationsspulen die nach Montage des Rotors unter diesem verschwinden und nicht mehr sichtbar sind. ein System mit externem Sensor hat einen Sensor außerhalb des Rotors (und der Rotor hat eine oder zwei Erhebungen)

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